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電梯消防的應(yīng)急預(yù)案
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，難免會(huì)面對(duì)無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應(yīng)急響應(yīng)，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過(guò)應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編為大家整理的電梯消防的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電梯消防的應(yīng)急預(yù)案1
一、電梯事故特點(diǎn)
1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。
2、電梯門(mén)系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過(guò)程都要經(jīng)過(guò)開(kāi)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，關(guān)門(mén)動(dòng)作過(guò)程兩次，使門(mén)鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門(mén)鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計(jì)劃保養(yǎng)”的原則。
2、電梯門(mén)系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門(mén)鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門(mén)鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。
3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4、其他事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1、電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2、為解救被困的'.乘客，應(yīng)由維修人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作。盤(pán)車(chē)時(shí)應(yīng)緞慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車(chē)時(shí)，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車(chē)。當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車(chē)時(shí)，應(yīng)采用“漸漸式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。
3、電梯運(yùn)行中因機(jī)械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時(shí)，工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠(yuǎn)離轎門(mén)，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。
4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向消防部門(mén)報(bào)警；按動(dòng)有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，以供消防人員使用；對(duì)于無(wú)消防功能的電梯，應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。
5、發(fā)生震級(jí)和強(qiáng)度較大的地震時(shí)，一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯，乘客迅速離開(kāi)電梯轎廂；地震后應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行，正常后方可恢復(fù)使用。
電梯消防的應(yīng)急預(yù)案2
（一）凡遇電梯故障，由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
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1、救援人員可通過(guò)對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測(cè)。
2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
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1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：
①關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；
�、谝脤�(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；
③在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；
�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；
�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。
2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：
�、龠M(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；
②拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的.應(yīng)急處置
在電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法
①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài)；電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話通知工程部，同時(shí)撥打電話119。
�、诰阑蜣I廂內(nèi)關(guān)火時(shí)，應(yīng)該立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知工程部；若火勢(shì)猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警，以便保證大廈內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法
�、倏拥涝馑䲡r(shí)，應(yīng)將電梯停于二層以上；
�、跇菍影l(fā)生水淹時(shí)，應(yīng)將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
③最后，用搖表測(cè)試絕緣電阻，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
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