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    管理類實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2022-09-19 15:20:06 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

    【熱門】管理類實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

      在當(dāng)下社會,報(bào)告十分的重要,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?以下是小編為大家收集的管理類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,希望對大家有所幫助。

    【熱門】管理類實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

    管理類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

      今年暑假,我在xx進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)期間,我依次對設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論,探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。

      回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,我采用了看、問等方式,對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解,分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí),對管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。

      通過公司各處的實(shí)習(xí),我對各處的物業(yè)管理情況有了初步的了解。在這一過程中,我學(xué)到了物業(yè)管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識,豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間,我深深體會到了xx物業(yè)的優(yōu)勢,以及在日照的影響地位。雖然xx物業(yè)僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展,卻取得了如此大的成績,這與xx人辛勤工作勇于創(chuàng)新,敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的。但在看到成績的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響xx物業(yè)發(fā)展的問題,現(xiàn)總結(jié)整理如下。

      第一,內(nèi)部管理不規(guī)范。

      首先,xx物業(yè)受日照整個(gè)物業(yè)管理發(fā)展的影響,幾處的物業(yè)管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確,制度不健全,少有程序化、規(guī)范化的工作流程,大部分進(jìn)行著簡單粗放的'的管理。其次,由于物業(yè)管理牽扯到的問題眾多,各處體制不健全,各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多,使得各物業(yè)處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,包括處理物業(yè)處與集團(tuán)公司之間的關(guān)系,物業(yè)與行政部門的關(guān)系,與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物業(yè)管理的發(fā)展,但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時(shí),就難免本末倒置了。這樣就影響了物業(yè)管理的健康發(fā)展。

      第二,責(zé)權(quán)利不明。

      責(zé)權(quán)利不明,是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面,一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性,各處的物業(yè)管理,均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的,物業(yè)管理人員,大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員,這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,無形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然,這種建管一家的局面,也曾給物業(yè)管理帶來過一定的好處,例如,一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題,都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無法獨(dú)立開展。許多問題都需要層層審批,造成了多頭管理,影響了物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面,是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,崗位職責(zé)分工不合理,人員配備不科學(xué),造成了工作效率低下,人員富余,工作鏈斷檔,工作流程不順暢,使一些工作不能正常、快捷有效的完成,大大影響了服務(wù)水平的提高。

      第三,基礎(chǔ)薄弱,正常運(yùn)行困難。

      首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早,設(shè)備、設(shè)施老化,使維修難度加大,維修成本高,給各方面工作帶來了很大壓力。其次,前期遺留問題較多,物業(yè)管理僅憑自己的力量難以解決。物業(yè)管理與開發(fā)商之間,與建設(shè)單位之間,與業(yè)主之間矛盾重重,物業(yè)管理收入微薄,使物業(yè)管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行,企業(yè)舉步維艱。這就使得物業(yè)管理難以改進(jìn)設(shè)備,改善服務(wù),導(dǎo)致了服務(wù)水平低,業(yè)主投訴率居高不下,對服務(wù)不滿意,進(jìn)而導(dǎo)致部分業(yè)主拒交物業(yè)管理費(fèi)。這樣就使得物業(yè)管理陷入了惡性循環(huán)之中。

      第四,缺乏專業(yè)的管理人員。

      由于企業(yè)從業(yè)人員,相對缺少專業(yè)知識,大部分是中途搞物業(yè)管理,盡管經(jīng)驗(yàn)相對豐富,但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題,企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員,這就導(dǎo)致了,服務(wù)意識較差,觀念創(chuàng)新匱乏,使得物業(yè)管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

    管理類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

      前段時(shí)間,我參加了企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn),接受了系統(tǒng)、全方位企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和輔導(dǎo),受益良多。我深刻領(lǐng)會到,作為一名合格的企業(yè)管理者,應(yīng)該如何駕馭整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。并領(lǐng)悟到,應(yīng)該以管理促創(chuàng)新,以創(chuàng)新促效益,從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。

      目前,電力建設(shè)在飛速發(fā)展,在電力體制改革逐步深化的大環(huán)境下,多種經(jīng)營企業(yè)該如何在激烈的市場競爭中獲得市場份額,在管理中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益的雙豐收,是一個(gè)值得研究和探討的課題。通過這次學(xué)習(xí),結(jié)合電力多經(jīng)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn),我個(gè)人認(rèn)為,電力多種經(jīng)營企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)大發(fā)展,必須做好以下幾點(diǎn)工作。

      首先,要毫不動搖的狠抓人力資源管理。

      一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,重中之重,在于人才,在于充分挖掘人才的潛力,使其為企業(yè)服務(wù)。企業(yè)的管理者不在于他像關(guān)羽一樣“千軍萬馬中,取上將首級”,也不在于他像張良一樣“運(yùn)籌帷幄,決勝千里之外”,重要的是他能否如劉邦那樣,找到和使用好這樣的人,即識人用人能力的大小決定了一個(gè)企業(yè)管理者的發(fā)展遠(yuǎn)景。古往今來,這樣的例子有很多。劉邦用蕭何、張良、韓信,建立漢朝后曾說過,我管理不如蕭何,計(jì)謀不如張良,領(lǐng)兵打仗不如韓信,但是我成功了,因?yàn)槲液芎玫厥褂盟麄,大家都成就了一番豐功偉績。

      多種經(jīng)營企業(yè)必須實(shí)施兩手抓、兩手都要強(qiáng)的職工隊(duì)伍建設(shè)方針。一方面要繼續(xù)面向社會,廣開才路,大力引進(jìn)高素質(zhì)人才;同時(shí)對在職職工要積極培養(yǎng)和關(guān)心,實(shí)現(xiàn)“三留人”,即情感留人,待遇留人,事業(yè)留人。另一方面,對現(xiàn)有職工隊(duì)伍進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),達(dá)到鞏固提高的目的,不斷挖掘其潛力,適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。信任是基礎(chǔ),事業(yè)是平臺,利益是杠桿,感情做紐帶,一個(gè)企業(yè)管理者,尤其是高級管理者,牢記這個(gè)用人方略,就一定能充分調(diào)動員工積極性,使其竭盡全力為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

      其次,始終如一地開拓、經(jīng)營市場,并培養(yǎng)核心競爭力以求生存。

      市場,是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的命脈所在,占領(lǐng)多大的.市場份額,開拓多大的領(lǐng)域,從一定程度上說,證實(shí)著一個(gè)企業(yè)發(fā)展的實(shí)力。所以,如何開拓市場、經(jīng)營市場顯得尤為重要。電力多經(jīng)企業(yè)具有行業(yè)性的顯著特點(diǎn),開拓市場也必須依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)逐步實(shí)施。

      所謂核心競爭能力,是一個(gè)企業(yè)賴以生存和發(fā)展的關(guān)鍵要素。它不僅指某種獨(dú)特的產(chǎn)品或技術(shù),還包括銷售渠道、顧客服務(wù)、顧客群、品牌、資金以及研發(fā)能力。一個(gè)企業(yè)不可能擁有所有這些能力,但它必須發(fā)展一種不同尋常的能力,才能成為一個(gè)擁有核心競爭能力的企業(yè);核心競爭能力是企業(yè)戰(zhàn)略的焦點(diǎn),它必須形成理念,并體現(xiàn)在核心產(chǎn)品上,獲取高于競爭對手的質(zhì)量水平,并能移植到各分支機(jī)構(gòu)中。

      具體到多經(jīng)企業(yè)要如何培養(yǎng)自己的核心競爭能力,首先應(yīng)如前所述的分析我們的生存環(huán)境、競爭優(yōu)勢、競爭弱勢,然后揚(yáng)長避短,定位自己賴以生存的市場,建立圍繞該市場運(yùn)作的機(jī)制,該機(jī)制能夠激勵(lì)全體員工圍繞股東財(cái)富最大化進(jìn)行運(yùn)作,并且能夠適應(yīng)市場的變化。這種以市場為導(dǎo)向,以股東財(cái)富最大化為目標(biāo)的運(yùn)作機(jī)制自然會形成企業(yè)的核心競爭力。定位、開拓市場,培養(yǎng)核心競爭力是企業(yè)的生存之本。具有核心競爭力的企業(yè)才能在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中生存。針對電力多經(jīng)企業(yè)內(nèi)部市場越來越小的生存環(huán)境,必須加大外部市場的開拓力度,采用多種方式擴(kuò)大市場占有率,例如市場開拓、企業(yè)收購、兼并或聯(lián)合開拓等形式。積極增加電力多經(jīng)企業(yè)對外創(chuàng)收。切實(shí)抓住國家開發(fā)西部等有利環(huán)境,抓緊研究并制定電力多經(jīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,加快多種經(jīng)營和各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。在比較短的時(shí)間內(nèi)完成市場的重新定位,資源的優(yōu)化配置,調(diào)整股本結(jié)構(gòu),形成所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分開后的代理機(jī)制。建立現(xiàn)代企業(yè)制度,真正做到以市場為導(dǎo)向,主動面向市場,認(rèn)真調(diào)查研究市場,積極開拓市場,適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向,用市場適銷產(chǎn)品去占有市場,開辟新財(cái)源,打開新天地。企業(yè)光守是沒有出路的,必須不斷在市場的發(fā)展中壯大自己,在市場的變化中否定自己,商場中沒有長勝的將軍,只有謹(jǐn)小慎微、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的去把握市場的脈搏,建立與市場合拍的核心競爭能力,企業(yè)才能在大浪淘沙中謀得自己的一席之地。

      第三,明晰的產(chǎn)權(quán)關(guān)系,建立完善的法人治理結(jié)構(gòu)

      公司法人治理結(jié)構(gòu)是指關(guān)于如何治理公司這一法人主體所采取的法定組織形式。完善法人治理結(jié)構(gòu)的目的是達(dá)到公司各級各部門責(zé)權(quán)利的高度一致,公司的所有者和經(jīng)營者在所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離的情況下如何密切配合,分工明確,協(xié)同工作,相互制約,圍繞公司財(cái)富最大化的目標(biāo)運(yùn)作。即從組織結(jié)構(gòu)上保障公司目標(biāo)的完成,包括股東會、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層等四套班子的建設(shè)。現(xiàn)代公司產(chǎn)權(quán)制度在確立法人財(cái)產(chǎn)基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)原始所有權(quán)、公司產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)的三權(quán)分離,具有明晰的產(chǎn)權(quán)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上,公司通過股東會、董事會、監(jiān)事會和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等公司治理結(jié)構(gòu)的設(shè)置和運(yùn)作,明確劃分責(zé)、權(quán)、利,形成了調(diào)節(jié)所有者、公司法人、經(jīng)營者和職工的制衡機(jī)制和約束機(jī)制。

      其實(shí),企業(yè)經(jīng)營管理的方略含蓋諸多方面,只不過分主分次而已,以上只是我在本次學(xué)習(xí)中的一點(diǎn)點(diǎn)體會,寫出來是一種收獲,一種可以和別人分享心得的體驗(yàn)。管理,尤其是企業(yè)管理是一門很深的學(xué)問,需要在理論的指導(dǎo)下逐步完善,需要在實(shí)踐中不斷地探索,從而達(dá)到實(shí)踐和理論的有機(jī)統(tǒng)一。

    管理類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

      前言:

      三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間,轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的20天里,我們所得到的,不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對專業(yè)知識的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是,它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

      通過這三周的實(shí)習(xí),我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。

      誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會。這次實(shí)習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

      一、實(shí)習(xí)目的及要求

      通過物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式、生產(chǎn)流程和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識,同時(shí),結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識,觀察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。

      二、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年9月3日始至20xx年9月21日止

      三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):新疆烏魯木齊

      四、實(shí)習(xí)單位和部門:新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部

      五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

      9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解:新疆中郵物流公司成立于20xx年11月,是由擁有物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務(wù)流程。

      基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

      入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

      出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發(fā)貨。對沒有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。

      物資保管方面要求:

      1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

      2、倉儲物資應(yīng)按規(guī)格型號,按品種分類保管,不準(zhǔn)亂放。

      3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。

      4、倉庫單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。

      5、對倉庫管理中出現(xiàn)的問題,要及時(shí)解決,自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

      我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個(gè)倉庫分三個(gè)區(qū)分別儲藏三個(gè)不同廠家的貨物。每個(gè)廠家都有幾十種不同商品,需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。

      在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單,接著通知倉庫管理員準(zhǔn)備接貨。

      入庫通知單包含的主要內(nèi)容為:

      申請交易商

      聯(lián)系人 聯(lián)系電話

      指定交收倉庫 交收月份

      申請入庫數(shù)量 品種

      貨物目前所在地 運(yùn)輸方式

      質(zhì)量品級符合

      入庫時(shí)間限年月日前完成入庫

      經(jīng)辦人:審批:

      ####廠商簽名印章

      年月日

      倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。

      入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則:

      1、物料進(jìn)倉時(shí),倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù),拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫,杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

      2、入庫時(shí),倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項(xiàng)目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí),不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

      3。物資入庫,保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),核對清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致,按物資交接本上簽字,應(yīng)當(dāng)認(rèn)識簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。4。物資入庫,應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū),未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位,更不準(zhǔn)投入使用。

      5。材料合格,保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位,鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志;入庫單各欄應(yīng)填寫清楚,并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。

      6。不合格品,應(yīng)隔離堆放,嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎,混入生產(chǎn),保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。

      7。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時(shí)通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到,或貨已到而無發(fā)票,均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢,直至消除懸事掛帳。

      托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進(jìn)入電梯。手推車主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤用來轉(zhuǎn)移或存放貨物。

      對于入庫的貨物應(yīng)依據(jù)本庫的實(shí)際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放,達(dá)到道路暢通,分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量,嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號,每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號、數(shù)量掛上標(biāo)識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則:

     。、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品,從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

     。、方便補(bǔ)貨

      基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來確定存取位置,可以明顯減少補(bǔ)貨過程所需的勞動。

     。、平衡各工作區(qū)的工作量

      將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域,避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠,改善工作流程,縮短對一批訂單的總反應(yīng)時(shí)間。

     。、有效的支撐

      為了將貨品的損害減到最少,在揀選路徑上,重的貨品在前面,容易磕碰的貨品在后。

     。怠⑻岣邟浀臏(zhǔn)確性

      相似的產(chǎn)品應(yīng)該分開,以減少揀取錯(cuò)誤的機(jī)會。

      6、產(chǎn)品相關(guān)性法則

      商品相關(guān)性大者在訂購時(shí)經(jīng)常被同時(shí)訂購,所以應(yīng)盡可能存放在相鄰位置?梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點(diǎn)工作。

      入庫貨物碼放整齊后應(yīng)盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫專卡,不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個(gè)倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號,通過計(jì)算機(jī)管理,完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。

      倉庫管理人員應(yīng)對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解,做到清楚無誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯(cuò)、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。

      我所在的倉庫位于三樓,倉庫有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯可以方便地載貨進(jìn)出倉庫,F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對大批量數(shù)據(jù)的處理。

      改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝),豐富增值服務(wù)的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對于增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力至關(guān)重要。多級供應(yīng)鏈(由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來新的挑戰(zhàn),同時(shí)也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應(yīng)鏈管理要求。對于企業(yè)來說,實(shí)施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比,小型倉庫更能感受到這種重要性。因?yàn)槟壳暗拇蠖鄶?shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。

      對于一個(gè)倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此,系統(tǒng)的可配置性(能滿足個(gè)性化要求)就尤為重要的.。

      傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展,F(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時(shí),也在重視加強(qiáng)增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價(jià)格標(biāo)簽、零件配套、個(gè)性化標(biāo)簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持,以更好地實(shí)施市場導(dǎo)向策略和滿足電子商務(wù)用戶的個(gè)性化購買要求。

      在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識到倉庫作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心,起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn),它不僅緊密銜接了貨物的提供者,還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商,發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,現(xiàn)代化的倉儲不僅要實(shí)現(xiàn)對貨品的保存,還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標(biāo)記,存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計(jì)劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預(yù)通知以及庫存量的上下限沒有自動預(yù)警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié),不完全概括有以下諸多作業(yè)品種:收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營運(yùn)績效考核、客戶關(guān)系處理等等內(nèi)容。

      倉庫管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨,訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運(yùn)活動里,訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料,將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨,也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。

      根據(jù)客戶的訂單,由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案,揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。

      每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品,將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起,此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里,揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán),揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。

      根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè),揀貨員在倉庫內(nèi)走動,或隨著叉車或堆垛機(jī)移動,按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50%以上,且揀貨作業(yè)的時(shí)間投入也占整個(gè)物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法,對于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。

      常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種:人工揀貨和電子標(biāo)簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本,仍被大量采用,但效率低下;后者目前仍算得上較為先進(jìn),但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個(gè)要點(diǎn):

     。1)不要等待——零閑置時(shí)間

      (2)不要拿取——零搬運(yùn)(多利用輸送帶、無人搬運(yùn)車)

     。3)不要走動——?jiǎng)泳的縮短

     。4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)(不依賴熟練工)

      (5)不要尋找——儲位管理

     。6)不要書寫——免紙張

     。7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查

      電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式的局限性

      電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置,由中央計(jì)算機(jī)管理控制,借助標(biāo)示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具(有些還加上蜂鳴器),使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位,并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù),能夠有效地降低揀貨錯(cuò)誤率,加快揀貨速度,提高工作效率。與完全人工操作相比較,達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個(gè)要點(diǎn),但對應(yīng)另外四個(gè)“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點(diǎn),效率仍然低下的問題無法解決:

     。1)揀貨人員的動線較長,提貨單以EDI方式送到配送中心后,通過中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號燈、蜂鳴器,這一過程中可以在很短時(shí)間內(nèi)完成,但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前,卻需要有一段時(shí)間,所以前置時(shí)間相對較長。

     。2)取貨之后,若數(shù)量較大,臺車須分幾次運(yùn)完,這樣花在運(yùn)送途中的時(shí)間較長;

     。3)雖然可以借助于電子標(biāo)簽,但揀貨員偶然出差錯(cuò)多取或少取一兩件貨,也在所難免,這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查,從而導(dǎo)致降低效率。

      以上三個(gè)難題,對與電子標(biāo)簽+臺車的揀貨模式來說,是無法解決的。

      對三種揀貨模式的比較

      人工揀貨、電子標(biāo)簽+臺車、電子標(biāo)簽+輸送帶這三種揀貨模式,各有利弊:

     。1)人工揀貨這種模式投資成本最低,整個(gè)作業(yè)過程基本上依靠人工完成,效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少,輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。

     。2)電子標(biāo)簽+臺車與人工揀貨模式相比較,該模式的效率已經(jīng)大為提高,不依賴熟練員工,整個(gè)過程基本上實(shí)現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題,尤其是提單上的貨物量很大時(shí),效率大打折扣。

      (3)電子標(biāo)簽+輸送帶除自動化立體倉庫外,這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn),基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多,倉庫面積也必須達(dá)到一定面積,才能布置輸送帶。

      綜上所述,配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn):輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大,電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。

      我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié),配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車?啃敦浀恼九_和場地,以及升降平臺,配備了托盤搬運(yùn)車和叉車,以及各種吊車,用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端,用來輸人收貨信息,并打印出標(biāo)簽或條碼,貼在貨物或托盤上,以便在隨后的儲運(yùn)過程中進(jìn)行識別和跟蹤。

      我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同,向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來說,用戶需要多品種貨物,因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識到倉儲設(shè)施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件,而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲的各項(xiàng)活動,才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率,才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

      揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨,包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況,我歸納了基本的發(fā)貨流程:

      1。倉管員在裝車前應(yīng)核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致,同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對數(shù)量,核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。

      2。倉管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況,如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。

      3。搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼,調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上,倉管員核對無誤后開始裝貨。

      4。搬運(yùn)工可用手動叉車?yán)杰噧?nèi)堆碼,不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi),每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

      5。倉管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后,在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名,裝貨司機(jī)核對無誤后簽名,并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章。

      6。開具放行出閘紙,同送貨單一齊交送貨司機(jī)(如屬自提者,送貨單第三聯(lián)交提貨人,其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部)。

      7。將發(fā)貨通知單與對應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起,可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時(shí)間填寫《當(dāng)日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時(shí)間跟蹤表》。

      8。倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板,放到指定的卡板堆放區(qū),如有產(chǎn)品破損,應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū),并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。

      9。倉管員在發(fā)完所有貨后,有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位,并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。

      10。倉管員發(fā)貨工作完成后,應(yīng)即時(shí)盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致,若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任,并查找原因。

      11。值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對,確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報(bào)表,檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。

      12。以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報(bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。

      倉庫管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤點(diǎn)。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點(diǎn)制度。我所在的倉庫要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤點(diǎn)。盤點(diǎn)的基本要求有:

      1。信息員事先準(zhǔn)備好盤點(diǎn)單,要求已經(jīng)編號并且連號。

      2。每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開始盤點(diǎn)。盤點(diǎn)過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。

      3。倉庫管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤點(diǎn)工作,由其領(lǐng)取盤點(diǎn)單,一般還需要信息員協(xié)助完成盤點(diǎn)工作。

      4。倉庫分別指定每一個(gè)存儲區(qū)域的盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人。要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤點(diǎn)員和信息記錄人員。

      5。信息員收取所有的盤點(diǎn)清單,要求所有清單連號,沒有遺漏。并進(jìn)行匯總。

      6。對比庫存帳,比較差異。

      7。對比差異報(bào)告,必要時(shí)應(yīng)對差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤。

      實(shí)習(xí)總結(jié):

      “物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國民收入,擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入WTO,提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要,是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求,是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向,是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道,是取得增值效益的需要?傊,物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊,個(gè)人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個(gè)很看好的行業(yè)之一。

      新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責(zé)任公司為我們提供實(shí)習(xí)環(huán)境表示深深感謝

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