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貨運企業(yè)工作總結(jié)（精選10篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的貨運企業(yè)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 1
XX縣汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 2
“借質(zhì)量信譽考核東風(fēng)，行安全生產(chǎn)效益航行”鄒城市運管所貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作總結(jié)：
為搞好20xx年度的貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核，鄒城市公路運輸管理所嚴格按照省質(zhì)量信譽考核辦法的要求，成立考核領(lǐng)導(dǎo)小組。考核小組成員由運管所、許可科、貨運企業(yè)所在地交管所各派一名工作人員參加，從20xx年4月19號開始對全市貨運企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，對道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、管理水平和履行社會責(zé)任等方面進行綜合評價。截止到6月30號止，我們共考核貨運企業(yè)76家，達到考核要求。具體工作匯報如下：
一、在考核中，我們注重加強對企業(yè)安全生產(chǎn)方面的監(jiān)督檢查力度，設(shè)計了安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查表，要求運輸企業(yè)就安全生產(chǎn)方面可能存在的.問題進行自查，采取運輸企業(yè)自查和行業(yè)主管部門檢查相結(jié)合的方式，這樣就更容易發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中存在問題，并要求企業(yè)限期進行整改，整改達到合格要求，才能給予企業(yè)質(zhì)量信譽考核合格，再對道路運輸經(jīng)營許可證進行審驗。
二、在考核工作中，我們特別注重加強運輸企業(yè)的安全例會記錄、安全生產(chǎn)隱患排查記錄、從業(yè)人員的教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)記錄等幾個方面的監(jiān)督檢查，要求運輸企業(yè)消防設(shè)施完好，并要求企業(yè)進行應(yīng)急演練以應(yīng)對突發(fā)事件。運管所還與企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并要求企業(yè)與其從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個人身上。
三、在企業(yè)的經(jīng)營行為方面，要求企業(yè)守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營，禁止車輛隨意掛靠，禁止企業(yè)亂發(fā)公司銘牌給無關(guān)車輛經(jīng)營。在服務(wù)質(zhì)量方面，要求企業(yè)制定服務(wù)質(zhì)量保障措施并上墻公示，加強了企業(yè)的文化理念建設(shè)，增強企業(yè)核心競爭力。
四、在考核過程中，運管所還印制了《山東省道路運輸條例》單行本、《山東省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》以及《公路保護條例》的宣傳頁，免費提供給運輸企業(yè)，要求運輸企業(yè)組織從業(yè)人員認真學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到遵守交通法律法規(guī)，合法、守法經(jīng)營。經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高了運輸企業(yè)的管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，達到了很好的經(jīng)濟和社會效益。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 3
今年是我們公司發(fā)展史上非常重要，非常關(guān)鍵的一年，面對國內(nèi)國際運輸、航運業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢，我們一個小小的二類碼頭，在競爭大潮中，如何生存，如何發(fā)展，這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題�；仡欉^去的一年，我們根據(jù)總公司的工作計劃和要求，從改變思想觀念入手，與時俱進，積極主動地開展工作，特別是-物流現(xiàn)場會以后，公司管理層精神振奮，重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現(xiàn)狀，進一步更新了思想觀念，看到了存在的問題，找到了差距，明確了目標，堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心，扎扎實實地抓好每一項工作，做到一步一個腳印，從而取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高�，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：
一、進出口貨物情況
今年的貨物進出口量到十二月底預(yù)計可達到82萬噸，與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預(yù)計可達18萬噸，比去年同期的15萬噸增長120%進口散貨14.7萬噸，比去年同期的10.7萬噸增長137%；出口散貨3.12萬噸，為去年同期的4.31萬噸的72.3%；集裝箱貨物預(yù)計可達64萬噸，與去年同期的63.5萬噸基本持平。進出口吉重標柜預(yù)計可達10.56萬個，比去年同期的9.6萬個增長110%。
二、各項工作開展情況
�、逑麓罅ψズ觅Y源整合和港區(qū)改造工作，打造一個全新的港。
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，特別是我國正式加入WTO以后，我港口進出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長，原先的港口貨運碼頭已經(jīng)越來越不適應(yīng)新的經(jīng)濟形勢和要求。為了做大做強港，使港口真正適應(yīng)新的經(jīng)濟形勢的要求，真正具有與各方面的對手進行競爭的雄厚實力，我公司密切配合廣州海關(guān)發(fā)展“大口岸、大通關(guān)、大物流”的戰(zhàn)略，在各有關(guān)部門的關(guān)懷和支持下，對港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃，使港與原華南碼頭、監(jiān)管倉庫整合連成一片，對碼頭、堆嘗道路、倉庫、查驗平臺、監(jiān)控系統(tǒng)等進行九大項目的改造，大面積擴大了港口的規(guī)模，充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機械設(shè)備等，把港貨運碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模、管理上檔次、服務(wù)達優(yōu)質(zhì)的貨運碼頭，以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求，增強企業(yè)的競爭力。
年初伊始，我們便緊緊抓住xx大勝利召開的大好形勢和機遇，投入巨資精心設(shè)計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的港占地面積從原來的4萬多平方米擴大到8萬多平方米；碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米；泊位由原來的5個增加到8個；可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪；同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監(jiān)管倉庫；各類吊機13臺，各類叉車11臺，集裝箱正面吊3臺，貨柜拖車35臺，并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進行數(shù)據(jù)交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關(guān)的大型集裝箱X光檢測設(shè)備，將使改造后的港具備快速高效、嚴謹有序的口岸監(jiān)管功能的同時，全面提升貨運港的通關(guān)速度和進出口貨物吞吐量。
㈡把穩(wěn)定和拓展港口業(yè)務(wù)量作為港口的根本工作，一抓到底。
今年來，我們采取各種措施，穩(wěn)定老客戶，同時積極拓展新業(yè)務(wù)，發(fā)展新客戶，挖掘一切潛力，努力使港口的業(yè)務(wù)量始終保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。主要做好如下幾項工作：
①以建立和發(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系作為業(yè)務(wù)工作的重點。對進出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進出口貨物量進行統(tǒng)計，如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少，及時對其跟蹤調(diào)查分析，上門了解情況，力爭第一時間掌握到第一手資料，并根據(jù)發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施，努力穩(wěn)定每一個主要客戶的貨運量。
�、诩訌娕c主要客戶的聯(lián)系與溝通，及時了解客戶的要求和進出口計劃，并對客戶的需要作出快速反應(yīng)。如我們與珠江鋼管有限公司，正是平時加強了聯(lián)絡(luò)與溝通，所以建立起了比較密切的聯(lián)系。通過這種關(guān)系，我們及時了解到該公司全年的訂貨計劃，從而有針對性地制定港口作業(yè)安排。
據(jù)了解，珠江鋼管有限公司20xx年全年的訂貨、供貨比20xx年增加50%，而出貨任務(wù)主要發(fā)生在下半年。其中一項春曉工程，計劃今年9月份開始經(jīng)港出口鋼管6萬多噸，平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后，我們及早從各方面做好準備工作，為順利完成該項工作打好了基礎(chǔ)。
�、鄢浞掷梦腋鄣母黜梼�(yōu)勢，密切關(guān)注市場的變化，采用靈活多變的價格策略，把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務(wù)量的突破口。
1、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系，及時了解有關(guān)政策方面的信息，引導(dǎo)新客戶的貨源流向港。如海關(guān)大型集裝箱X光檢測機投入使用后，我們及時向做廢紙的客戶介紹宣傳X光檢測機在查驗廢紙貨柜簡便、快捷、節(jié)約成本等優(yōu)點，使威達高有限公司原在廣州內(nèi)四碼頭進口的廢紙貨柜，轉(zhuǎn)從我司碼頭進口；清遠連州市紙品有限公司原在黃埔進口的貨柜也轉(zhuǎn)到港進口。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅實的基礎(chǔ)
2、及時了解周邊港口建設(shè)的情況和國際航運市場的變化，與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關(guān)系，并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運市場的情況變化，共同拓展客戶。例如我們了解到紙廠遇到經(jīng)港進口貨物較困難的情況，由于香港碼頭費昂貴，大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港，將紙廠的貨柜卸到駁船上，然后又轉(zhuǎn)運香港再從香港運到港的迂回策略。
這樣運輸方式既費時、費事，又增加了客戶的運輸成本。現(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉(zhuǎn)運直達的方式，即駁船收到貨柜后，不再轉(zhuǎn)運香港而直接運送到珠江三角洲各港口，這樣將為客戶降低大量的運輸成本。目前我們正與蛇口港、海關(guān)以及船公司商討，計劃在蛇口至開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，這樣，包括紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進口的貨柜改從港進口。
3、根據(jù)本公司的特點，采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船，逢星期一、三、五貨源較充足，載貨率達八成以上；而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右，定期班船的'經(jīng)營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結(jié)構(gòu)有限公司的業(yè)務(wù)人員了解到，該公司在中食碼頭出口貨物時，貨物報關(guān)及配載等方面比較繁瑣，但到港出口按現(xiàn)行的價格又會增加客戶的運輸成本。
了解到這一情況后，我們及時與該客戶取得聯(lián)系，說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨，我公司在價格方面盡可能給予優(yōu)惠，以達到互惠、互利。該公司經(jīng)過權(quán)衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到港出口，這樣我公司又多了一個年出口散貨達3萬多立方米的大客戶。
三、今年以來主要拓展的業(yè)務(wù)有：
A、與廣州進道集裝箱有限公司加強聯(lián)系溝通，爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口，8月份到年底累計共1740個標箱。
B、利用靈活的拖車價格把建滔南沙石化有限公司和廣州威達高實業(yè)有限公司部分的進口貨柜爭取到從我碼頭進口。
C、把原從南沙進出口的X區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進口，貨柜出口。
D、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。
E、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結(jié)構(gòu)件沿海貨在我碼頭卸貨。
F、爭取到廣州港口機械實業(yè)總公司的港機設(shè)備在我港口裝貨運往沿海港口。
認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取各項有力的措施，切切實實地抓好安全生產(chǎn)，以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)。安全生產(chǎn)，重中之重�？偨Y(jié)本港開港十幾年來的經(jīng)驗，有成功的經(jīng)驗，也有血的教訓(xùn)。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強安全生產(chǎn)的思想教育，使每一個職工的頭腦中，時刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會議，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)常識等等。如公司每天半小時的調(diào)度生產(chǎn)會和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會。運輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視，如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀苗頭的，及時進行警告和記錄，有效地遏止了交通事故的發(fā)生，使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。
2、健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并認真按規(guī)章制度執(zhí)行，真正把制度落到實處，做到有章必循，違章必究。同時把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負的責(zé)任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工，如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭，公司除給予批評教育外，還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟處罰。
3、及時維修車輛和各種機械，定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因，我們港口的機械都比較陳舊老化，有的已是長期超期服役。因此，及時維修機械、車輛故然重要，對重點機械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們始終堅持做好車輛、機械的維修和定期保養(yǎng)工作，使車輛、機械常處于良好的狀態(tài)。
4、狠抓事故苗頭的分析處理，不因事小而不以為然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕重大事故，減少小事故。
5、認真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作：一是根據(jù)人員、情況的變化及時修訂防火方案；二是加強港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進行一次檢查；三是加強安全巡查，特別是每天一次夜10時的安全防火巡查；四是完善防火器材，堅持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查，今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。
6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細，力爭萬無一失。在臺風(fēng)季節(jié)，我們從制定和落實防臺搶險具體方案，到具體實施過程，一直從上到下，全力以赴，從而有效地抗擊臺風(fēng)的襲擊。特別是臺風(fēng)“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時，李澤民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅守崗位，做了大量的防范工作，使港口在強大的臺風(fēng)正面襲擊之下，依然安然無恙。
在防盜安全方面，由于今年港口施工單位多，人員繁雜，我們從各個方面盡力做好防范工作，保證了港口的安全。㈣轉(zhuǎn)變思想觀念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 4
20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年活動，公司共有大貨車37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量73.26萬噸公里，實現(xiàn)了無重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責(zé)”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監(jiān)控室，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責(zé)任體系》的通知，進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
1.是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責(zé)任書。細化安全責(zé)任，公司與車主簽訂了安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。
2.是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司人員持證率100%。
3.是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。
4.是認真貫徹落實縣運管所關(guān)于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現(xiàn)象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責(zé)成整改的'同時，并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 5
20XX年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20XX年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。
在20XX年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0%。退貨時間的及時性也比XX年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；
b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理
1、20XX年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20XX年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。
在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的.準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。
物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20XX年工作目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最�。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 6
20xx年，我公司在上級主管部門和地方政府的大力支持，在區(qū)交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展了“基層基礎(chǔ)深化年集中整治行動” “兩保兩樹” “安全生產(chǎn)月” “十一黃金周” “安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動。加大了安全經(jīng)費投入，加強了公司發(fā)展，現(xiàn)我公司自有危險品運輸車輛25臺，從業(yè)人員50人，管理人員16人，年貨運量27萬噸，加強了安全管理工作，實現(xiàn)了無重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責(zé)”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監(jiān)控室，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《安全生產(chǎn)管理辦法》的通知，進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是區(qū)運管所，鎮(zhèn)交管所與公司簽訂20xx年安全目標責(zé)任書。細化安全責(zé)任，公司與崗位責(zé)任人訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任。二是加強單位安全管理人員、從業(yè)人員的安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司人員持證率100%。三是加大安全資金投入，對安全管理設(shè)施、設(shè)備、消防設(shè)施資金投入，管理人員的安全補貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實區(qū)運管所關(guān)于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛脫保、拖審、托檢營運的現(xiàn)象。
二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的`整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓(xùn)，我公司在安全教育方面注重抓好了五個方面的教育工作：
�、爬喂虡淞踩庾R，并有高度的安全責(zé)任感
�、粕蠉徢暗陌踩圆椋课宦毠ど蠉徢皩囕v安全技術(shù)狀況設(shè)施進行安全檢查，確保完好率。
�、钦J真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
�、葒栏褚�(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后上崗操作。
�、蓱�(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生，起到了很好的效果。
三、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識
1、做好活動的開展，落實安全責(zé)任
積極開展了“基層基礎(chǔ)深化年集中整治行動”“兩保兩樹” “安全生產(chǎn)月” “十一黃金周” “安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動。加強了安全檢查工作，及時消除安全隱患，避免了事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進行補課，確�；顒釉鷮嶉_展，取得了預(yù)期效果。
2、會議貫徹宣傳對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。
20xx年我公司召開安委會會議13次，安全例會15次，組織安全教育培訓(xùn)16次，公司發(fā)文7次，電話通知做好安全工作15次。
3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上遵紀守紀，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
四、存在的問題
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛安全檢查力度，做好車輛的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理任務(wù)。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 7
一年以來，我們的貨運工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結(jié)如下：
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責(zé)。今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運業(yè)務(wù)中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的`完成軍交任務(wù)，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責(zé)。通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他自己，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30％，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 8
20xx年“安全生產(chǎn)月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效�，F(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下：
一、認真組織，加強領(lǐng)導(dǎo)
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確�；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。
二、強化宣傳，營造氛圍
強化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認真制作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動的意義、任務(wù)，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入并取得了一定實效。
三、強化措施，務(wù)求實效
1、認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責(zé)要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機構(gòu)、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的.營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的GPS安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝GPS系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛GPS安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運管處責(zé)令公司整改。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實行安全生產(chǎn)法人負責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓(xùn)教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當(dāng)前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴守規(guī)程，狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動中，我所把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機結(jié)合起來，切實把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動的一項重要內(nèi)容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電）工作，有效增強了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。
5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務(wù)。今年，高考學(xué)生運輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運送任務(wù)得以安全、準時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。
6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣xx客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。
在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密結(jié)合工作實際，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和強化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進一步加快，運力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進一步規(guī)范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 9
20xx年春運工作開展以來，我市把切實做好今年的春運工作作為當(dāng)前的一項重要工作來抓，通過加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作措施落實，使春運的各項工作扎實順利推進。我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓責(zé)任落實。
迅速成立了以市政府副市長張著權(quán)為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合實際，制定和下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》。xx月xx日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責(zé)任倒查，追究責(zé)任單位一把手和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。通過責(zé)任的強化，各成員單位迅速成立了相應(yīng)的工作機構(gòu)，有力地推動了春運工作的開展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照"安全第一、預(yù)防為主"的原則，由市交通運輸、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施是否處于完好狀態(tài)；
二是加強行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、服務(wù)態(tài)度好的`31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務(wù)站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū)；另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及"黑的士"等違法經(jīng)營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。
一是加強市場預(yù)測，組織足夠的運力投入春運。據(jù)預(yù)測，今年我市春運期間客流總量給xxx萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調(diào)客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
二是及時召開春運工作調(diào)度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現(xiàn)"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的春運總目標。
貨運企業(yè)工作總結(jié) 10
20XX年，在市交通局的指導(dǎo)下，公司在以往的工作基礎(chǔ)上，更加重視安全生產(chǎn)工作，千方百計開展好安全生產(chǎn)工作。通過努力，全年沒有發(fā)生職工傷亡事故、重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故和工程建設(shè)事故，達到了年初預(yù)定的工作目標，較好地完成了交通局下達的安全生產(chǎn)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的具體工作總結(jié)如下。
一、從思想上高度重視安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)是公司各項工作的重中之重，公司年初就制定了安全生產(chǎn)工作計劃，明確工作目標，將交通局下達的安全生產(chǎn)工作任務(wù)分解到部門，分解到人。同時繼續(xù)堅持安全生產(chǎn)例會制度，今年共召開例會12次，及時分析總結(jié)安全生產(chǎn)工作，傳達落實上級安全生產(chǎn)工作指示。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至一線職工，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎扎實實地開展安全生產(chǎn)工作。
二、健全組織，完善安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡(luò)
公司在年初就重新公布了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以總經(jīng)理為組長、常務(wù)副總經(jīng)理為副組長、各部門正職為成員的堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)核心。安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)在05年已經(jīng)覆蓋到一線職工的基礎(chǔ)上，把承租單位（包括經(jīng)營用房承租單位和辦公用房承租單位）的安全生產(chǎn)負責(zé)人也納入公司的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。各場站建立承租單位安全生產(chǎn)負責(zé)人臺帳，記錄房屋編號、承租單位名稱、安全負責(zé)人名字、聯(lián)系電話等信息，方便及時溝通安全生產(chǎn)信息，創(chuàng)建了良好的全員參與的安全生產(chǎn)工作氛圍。
三、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任
公司、部門、一線員工和入場經(jīng)營戶層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，公司與各部室簽訂責(zé)任書9份，四個場站與一線職工簽訂責(zé)任書136份，與進場經(jīng)營戶簽訂責(zé)任書376份，簽訂率達到100%。7月份，根據(jù)“三法一條例”有關(guān)規(guī)定，公司及時修訂并與部門重簽安全生產(chǎn)責(zé)任書。同時，將安全生產(chǎn)工作分區(qū)劃片，責(zé)任到人，抓好了安全責(zé)任制的落實。
公司繼續(xù)對安全生產(chǎn)工作實行一票否決制。
四、完善安全生產(chǎn)設(shè)施臺賬，加強安全硬件設(shè)施管理
建立消防設(shè)施、重點設(shè)備臺帳，對消防設(shè)施、重點設(shè)備實行“帳、物、卡、人”對應(yīng)管理，完善維修保養(yǎng)記錄和定期檢查記錄，將保養(yǎng)維護責(zé)任落實到人。
公司還繼續(xù)在安全防護設(shè)施、消防設(shè)施、房屋建筑物安全維護和改造等方面增加投入。全年用于安全生產(chǎn)共投入85萬余元，給安全生產(chǎn)管理工作奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。
五、修改安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)工作臺帳，規(guī)范安全生產(chǎn)活動
根據(jù)“三法一條例”相關(guān)要求，及時修改公司《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查制度》和《公司主要負責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)》，進一步明確公司的安全生產(chǎn)工作要求。同時，按照交通系統(tǒng)統(tǒng)一要求，調(diào)整完善安全生產(chǎn)工作臺帳，文件資料分八類進行整理，具體是：安全會議記錄；安全管理監(jiān)督檢查記錄；安全事故隱患督查通知書；安全事故情況記錄；安全事故處理結(jié)果記錄；安全宣傳教育培訓(xùn)活動記錄；安全事故報表記錄；安全管理文件匯編。安全管理記錄力求做到詳實、完整。
六、樹立以人為本理念，加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，提高全民安全生產(chǎn)意識
1、結(jié)合省人大安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查活動，組織黨員和職工集中學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律知識，積極參加由人大常委會辦公室組織的《安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識競賽》，提高全民安全生產(chǎn)法制意識。
2、為貫徹宣傳《浙江省實施〈道路交通安全法〉辦法》的.實施，在XX貨運市場開展千人簽名活動，向入場經(jīng)營戶發(fā)放《實施辦法》2000 余冊。
3、貫徹全國總工會和國家安監(jiān)局“關(guān)于開展全國職工安全生產(chǎn)知識普及教育活動的通知”精神，舉行3場消防知識講座及滅火演練，使公司職工提升了消防安全意識，增強消防安全的責(zé)任感，有效預(yù)防和遏制火災(zāi)事故的發(fā)生。
4、履行對承租人的宣傳、告知和培訓(xùn)義務(wù)，組織安排員工面對面地對入場經(jīng)營戶工作人員進行安全生產(chǎn)再宣傳教育，在經(jīng)營場所醒目位置張貼包含安全生產(chǎn)、衛(wèi)生創(chuàng)建、社會治安綜合治理等內(nèi)容的《企業(yè)和經(jīng)營戶須知》，使其掌握安全生產(chǎn)法律知識、消防報警常識及安全生產(chǎn)基本技能。
5、貫徹實施浙江省全員安全培訓(xùn)，組織公司全體員工和進場企業(yè)、經(jīng)營戶的工作人員進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)基本知識和技能、公民安全常識和逃生應(yīng)急常識教育，促進全民安全意識。公司今年共完成全民培訓(xùn)950人次。
6、為提升管理人員的工作技能，選送5名管理人員參加市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的注冊安全主任培訓(xùn)，選送6名管理人員參加市消防隊組織的消防管理資格證培訓(xùn)，5名工作人員參加消控中心操作上崗證培訓(xùn)，所有參培人員均通過培訓(xùn)考核，進一步了促進公司安全生產(chǎn)管理水平。
7、開展新進職工的“三級”安全教育。堅持新進員工先培訓(xùn)后上崗的要求，今年完成“三級”教育新進員工35名。
七、積極開展安全生產(chǎn)活動，加強安全生產(chǎn)檢查，及時整改安全隱患
公司繼續(xù)堅持“日巡查、月檢查、公司督查”的三級檢查制度，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。按上級要求繼續(xù)開展安全生產(chǎn)專項整治，積極落實“全國安全生產(chǎn)月”、“百日安全無事故”和“火災(zāi)隱患普查”等活動，組織各場站管理人員和電工對公司所有場站開展以消防安全為重點的專項檢查4次，發(fā)現(xiàn)隱患171處，并做到了及時整改。XX貨運市場還針對線路老化的問題，在3、4月份組織人力、物力進行了全面更新改造。
八、加強值班備勤
嚴格重要情況報告制度，在春節(jié)、五一、國慶及我市義博會期間嚴格持行領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度，抓好安全保衛(wèi)和社會穩(wěn)定工作。
安全生產(chǎn)是一項長期的工作，在科學(xué)發(fā)展觀及建設(shè)和諧社會的重要思想指導(dǎo)下，我們將一如既往地堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，完善長效機制，創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理辦法，把公司的安全生產(chǎn)抓緊、抓實、抓好。
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