2015年新手上路之下雪天開車技巧

　　技巧一：上路別緊張雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。

　　技巧二：早晨擦車窗早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準備�！∮捎谝归g氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機也可能因此燒毀。

　　技巧三：彎前先減擋 在駕校學車的時候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。很多人習慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。無論是雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

　　技巧四：保持牽引力 在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當?shù)臓恳�力更安全一些。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。

　　技巧五：側(cè)撞更便宜　如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價更小些。

　　技巧六：保持除霜常開.

　　技巧七：起步用二檔： 在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。

　　技巧八：霧燈不能常開 　　如果沒有大霧，請關(guān)上后霧燈;如果是在城里開車，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機睜不開眼。

　　技巧九：預測行車和前車保持足夠的反應距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。

　　技巧十：注意油表 ，長時間低速行車、反復起步停車，雪天的耗油量會大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個加油站吧。冰雪路面上下坡，輪胎附著系數(shù)低容易車輪打滑空轉(zhuǎn);避免激烈操控急剎車; 小區(qū)或者小路，車輛少路面冰雪不易融化;多加注意;橋梁高架等設施路面由于架空溫度低所以更加容易上凍結(jié)冰;謹慎駕駛; 不要過分相信ABS等電子輔助剎車系統(tǒng)在冰雪路面上的表現(xiàn);一定減速慢行。

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