活出堅強的姿態(tài)勵志文章
某天晚上和關(guān)系不錯的幾個同事聚餐、看電影。電影散場時天色已晚，我和另外兩個同事決定打車回單位。單位的地理位置較偏僻，同事和司機師傅形容了半天司機也不清楚方位。最后我對司機說我來指路，就這樣輕車熟路地回了單位。我們幾個均來自外地，在Y城工作時間不長。這下子，不止兩個不認(rèn)路的同事，就連身為本地人的司機師傅對我的認(rèn)路能力也感嘆不已。
我想起了以前。
很少有人會對道路那么敏感，而當(dāng)它升級為一項生存必備技能時，不過意味著你的境況比較窘迫。
20歲之前我也是一個路癡，對生活了多年的家鄉(xiāng)J城的道路布局也是印象模糊。每每和朋友約好見面都會遲到，因為記不住捷徑經(jīng)常繞遠(yuǎn)路。20歲那年我參加了學(xué)校的國際交流項目，以交換生的身份赴澳洲學(xué)習(xí)一年。和其他交換生不同的是，去我那所交換學(xué)校的學(xué)生只有我一個。
于是日子毫無意外地比想象中艱難，尤其我還屬于嬌生慣養(yǎng)的獨生子女一族。
認(rèn)路的本領(lǐng)就是在那個時候練就的。
澳洲的公交車和國內(nèi)最大的不同就是不報站，如果之前未去過目的地那么極容易迷路。剛到澳洲時同公寓的緬甸姐姐帶我去了一次商場，那之后她忙于論文我便獨自去購物。那時正值冬天，我坐上回學(xué)校的公車時天已暗了下來。公車在道路上飛馳，我愈發(fā)看不清窗外的景物，無法確定第一次緬甸姐姐是在何處摁的下車鈴。后來我憑直覺在某站下了車，迎接我的是空曠的街道和迎面刮過的`刺骨寒風(fēng)。我意識到自己弄錯站點了，卻連一個可以問路的人都看不到。手上拿著一部沒有導(dǎo)航功能的滑蓋手機，欲哭無淚。
不過那晚我很幸運，上了反方向的公車后我向司機先生求助，他告訴我到站了他會提醒我，還好心地請幾名和我同校的學(xué)生帶我回校。那晚雖充斥著驚慌與無助，卻以溫情結(jié)尾。
那之后我愈發(fā)明了獨立生活能力的重要。認(rèn)路仍然是一個問題，之后的租房、找兼職、出游都無法避開它，而當(dāng)時的我還無法承擔(dān)一部有導(dǎo)航功能的智能手機的昂貴費用。最后我想出了一個不是辦法的辦法：每次出行前在谷歌上查找出行方式，并記下目的地及其周圍的街景視圖，還有附近的道路名稱。如此一來，坐公車時我就可以找準(zhǔn)位置。后來我用這種方式穿梭在大半個城區(qū)之間，漸漸掌握了城區(qū)道路網(wǎng)的清晰脈絡(luò)，即使在深夜十一點多步行回住處也不會迷失。假期和同伴去東澳旅行，在同伴拿出手機啟用導(dǎo)航功能時我可以淡定地通過紙質(zhì)地圖告訴她方位和道路。
除了認(rèn)路，這樣的事還有很多。比如剛到澳洲時第一次用微波爐煮飯，結(jié)果煮過了頭。打開微波爐，里頭冒出的煙觸發(fā)了公寓的防火警報器。比如為了省伙食費，我會一次性領(lǐng)許多免費面包……而一年后的我，即使廚藝不佳也餓不死，即使仍然買不起智能手機也不會輕易迷路。
很多所謂的“難事”，不是你做不到，而是尚未被現(xiàn)實磨煉到那個份兒上。
遇到困難，通常我們都有兩個選擇：持續(xù)無助的狀態(tài)，引來保護欲分泌旺盛之人；后者自己迎難而上，活出一份不輸給他人的堅強姿態(tài)。
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