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吊裝事故的應(yīng)急措施
在學(xué)習(xí)、工作生活中，措施與我們愈發(fā)關(guān)系密切，措施是針對(duì)情況采取的處理辦法。那么，措施到底怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的吊裝事故的應(yīng)急措施，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
吊裝事故的應(yīng)急措施
本工程可能出現(xiàn)的吊裝事故主要為：桅桿式起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故、鋼桁架提升過程中控制失誤或鋼纜繩斷裂等原因極易造成鋼構(gòu)件墜落的安全事故。此類事故一般都會(huì)造成群體傷亡事故，關(guān)鍵是出現(xiàn)緊急情況時(shí)及時(shí)處理，并進(jìn)行人員疏散和事故后的及時(shí)救助。
1.桅桿式起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故應(yīng)急措施
�。�1）發(fā)生一臺(tái)或二臺(tái)桅桿式起重機(jī)的操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障、制動(dòng)系統(tǒng)失靈等情況異常，操作人員應(yīng)立即向指揮人員大聲呼叫報(bào)警。項(xiàng)目（副）經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：
①立即停止吊裝作業(yè)，要求操作人員盡可能控制鋼構(gòu)件的空間位置或下墜速度。
由于是雙機(jī)抬吊，要避免鋼構(gòu)件向一個(gè)方面劇烈擺動(dòng)。
�、诹⒓匆蟮孛嫒藛T撤向東西塔樓內(nèi)安全區(qū)域，12層操作人員也應(yīng)撤離到安全區(qū)域。
③把鋼構(gòu)件墜落可能影響到的范圍內(nèi)的地面人員疏散到安全地帶，并劃出危險(xiǎn)區(qū)域，拉起警戒線，由保安負(fù)責(zé)不準(zhǔn)人員靠近；
�、芰⒓辞妩c(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，確定可能受傷人員的數(shù)量和可能位置。
⑤立即通知現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生趕到出事地點(diǎn)，如需要可直接撥打120等求救電話。
�、蘧S持現(xiàn)場(chǎng)秩序，特別要注意有親人被埋、壓的人員的情緒，防止其不當(dāng)救援引起二次傷害。
�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，快速了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，檢查人員是否全部疏散到了安全地帶，檢查已經(jīng)采取的應(yīng)急措施是否合理和有效；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況下一步的救援措施；
�、偃绲跹b的鋼構(gòu)件已經(jīng)受到控制，應(yīng)當(dāng)立即下令雙機(jī)配合將鋼構(gòu)件緩慢放置到地面。無特殊情況時(shí)，應(yīng)要求鋼構(gòu)件豎直落下即可，特殊情況下，也應(yīng)先下降高度，再考慮移位。
�、谌绲跹b的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定所有人員均已經(jīng)安全撤離，則應(yīng)停止吊裝作業(yè)，先對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離,待其應(yīng)急措施實(shí)施后，再考慮對(duì)鋼構(gòu)件的加固和準(zhǔn)備開展相應(yīng)的事故調(diào)查。
�、廴绲跹b的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定仍有地面人員未能安全撤離則需組織搶險(xiǎn)；詳見鋼構(gòu)件墜落應(yīng)急措施。
2.鋼桁架提升過程中空間位置失控應(yīng)急措施
鋼構(gòu)件提升過程中由于受突發(fā)陣風(fēng)等原因影響，可能會(huì)偏離原定吊裝線路，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)措施，防止出現(xiàn)安全事故，避免人員傷害和其它財(cái)產(chǎn)損失。
（1）對(duì)于吊裝時(shí)遇到的突發(fā)陣風(fēng)，鋼構(gòu)件受風(fēng)力影響開始明顯晃動(dòng)時(shí)，目擊者或現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)告，項(xiàng)目（副）經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：
�、倭⒓春艚械孛嫒藛T跑向東西側(cè)塔樓里的安全區(qū)域。
�、诹⒓聪铝钇鹬貦C(jī)停止提升，控制高度。兩側(cè)塔樓上的控制纜風(fēng)繩的人員，應(yīng)盡量控制鋼構(gòu)件不做劇烈擺動(dòng)。如風(fēng)力過大，應(yīng)適當(dāng)放松纜風(fēng)繩，只控制構(gòu)件不做來回的劇烈擺動(dòng)即可�？刂茣r(shí)不應(yīng)用強(qiáng)力，也不可簡(jiǎn)單將纜風(fēng)繩綁于建筑物上。
�、廴玟摌�(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，擺動(dòng)會(huì)撞擊臨時(shí)腳手架或安裝平臺(tái)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)命令起重機(jī)控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開危險(xiǎn)區(qū)域暫避陣風(fēng)。
④當(dāng)陣風(fēng)停止后，吊裝指揮應(yīng)檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要時(shí)，將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次起吊。
�、萑缬捎陉囷L(fēng)原因，造成起吊構(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時(shí)腳手架碰撞，則陣風(fēng)停止后，必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對(duì)發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進(jìn)行仔細(xì)檢查和必要加固，確認(rèn)碰撞未對(duì)結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。
�。�2）對(duì)于吊裝過程中，吊裝指揮和項(xiàng)目副經(jīng)理應(yīng)隨時(shí)注意鋼構(gòu)件的移動(dòng)位置，如發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件移動(dòng)位置偏離，應(yīng)立即大聲呼喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：
�、倭⒓聪铝钇鹬貦C(jī)停止提升，并呼叫地面人員跑向東西側(cè)塔樓里的安全區(qū)域。
�、谌玟摌�(gòu)件僅少量偏移，未與其它構(gòu)件發(fā)生碰撞，則命令兩側(cè)塔樓上的控制纜風(fēng)繩的人員，通過調(diào)整拉力，使構(gòu)件回到預(yù)定線路；必要時(shí)也可通過起重機(jī)的適當(dāng)變幅等措施使構(gòu)件回到預(yù)定線路。經(jīng)確認(rèn)安全后，恢復(fù)提升。
�、廴玟摌�(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，已經(jīng)撞擊臨時(shí)腳手架、安裝平臺(tái)或塔樓混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)命令起重機(jī)控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開危險(xiǎn)區(qū)域，兩側(cè)。
�、墚�(dāng)鋼構(gòu)件位置控制準(zhǔn)確后，應(yīng)檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要時(shí)，將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次起吊。
�、萑缙鸬鯓�(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時(shí)腳手架碰撞，或纜風(fēng)繩、吊索位置不利于安全吊裝，則必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對(duì)發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進(jìn)行仔細(xì)檢查和必要加固，對(duì)纜風(fēng)繩及吊索進(jìn)行必要調(diào)整。只有當(dāng)各方面對(duì)纜風(fēng)繩、吊索的調(diào)整重新確認(rèn)；且也確定上次起吊的碰撞未對(duì)結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。
危險(xiǎn)性分析及相應(yīng)控制措施：
房屋建筑施工中的起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險(xiǎn)源和重要環(huán)境因素：
1、無吊裝方案或方案未報(bào)批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準(zhǔn)不得開工；
2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、構(gòu)件就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是構(gòu)件就位后，應(yīng)立即將拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。
4、疲勞駕駛操作、精力 不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時(shí)間，杜絕疲勞駕駛；
5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實(shí)設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時(shí)檢修，確保設(shè)備狀況良好；
6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；
7、斜拉、斜吊或吊地下埋設(shè)的物件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》“七禁止”“十不吊”規(guī)定；
8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》規(guī)定；
9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《主要施工機(jī)械操作規(guī)程》規(guī)定；
10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護(hù)品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；
11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第516條規(guī)定；
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第515條規(guī)定；
13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第523條規(guī)定；
14、構(gòu)件倒運(yùn)未放穩(wěn)擱實(shí)或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊，控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》第531條規(guī)定；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；
17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品；
18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時(shí)不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件；
19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求；
20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于30度；
21、兩臺(tái)吊機(jī)抬吊時(shí)動(dòng)作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害，控制措施是兩機(jī)抬吊時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，吊重小于單機(jī)起重量的80%；
22、起吊后運(yùn)行速度忽快忽慢或突然制動(dòng)引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；
23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》3.1.2條規(guī)定；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時(shí)更換。
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工
工程項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)（現(xiàn)場(chǎng)總指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。
組長(zhǎng)：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對(duì)人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。
應(yīng)急辦公室：設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)科，辦公室主任為安質(zhì)科科長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組和后勤組組成。
現(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對(duì)受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。
報(bào)警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)。
后勤組：負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財(cái)力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。
事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
1、事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，立即上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部、公司及地方有關(guān)部門。
2、事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱；傷亡人數(shù)；事故原因的初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報(bào)告單位、人員、通信方法。
3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，由辦公室負(fù)責(zé)人確定是否啟動(dòng)本預(yù)案，確需啟動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和小組成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，積極實(shí)施應(yīng)急救援，公司治安部門趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門一起搞好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安和交通秩序。因排除險(xiǎn)情、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)等原因，確需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)做出標(biāo)記和詳細(xì)記錄，最大限度地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、保留痕跡和物證。
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