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新手開車上路剎車技巧說(shuō)明介紹
制動(dòng)腳踏板就是我們常說(shuō)的剎車，這個(gè)使用的好壞直接影響著司機(jī)和乘客的舒適程度，下面小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)新手開車上路剎車技巧吧！
新手開車上路剎車技巧
1、點(diǎn)制動(dòng)萬(wàn)法
這種制動(dòng)方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點(diǎn)制動(dòng)就是用右腳輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)地踩制動(dòng)踏板。這種制動(dòng)方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控，同時(shí)可以獲得較大的制動(dòng)力。
2、連續(xù)制動(dòng)萬(wàn)訣遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時(shí)將制動(dòng)踏板連續(xù)緩慢地踩下。
這種提前減速制動(dòng)可以降低因緊急制動(dòng)所造成的沖擊。
3、先急后松的制動(dòng)方法
遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根據(jù)實(shí)際情況’｝曼慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將變速桿撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。
這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是：當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，乘客必然會(huì)前俯成弓形，這時(shí)若馬上松抬制動(dòng)踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐。為此，需要在汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳制動(dòng)，使其不能迅速回位。
再慢慢松開制動(dòng)踏板，使汽車和乘客逐漸復(fù)原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回?cái)[動(dòng)，不會(huì)使乘客感到難受。
4、緊急制動(dòng)法
這種制動(dòng)方法用于十分緊急的情況下。制動(dòng)時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動(dòng)踏板踩到底。必要時(shí)同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，使車盡快停住。
以上是有關(guān)于制動(dòng)腳踏板的操作方法，大家可以好好借鑒一下，這邊提醒如果沒(méi)有什么緊急的情況，千萬(wàn)不要使用急剎車，是很危險(xiǎn)的行為。
不管是離合、剎車還是油門，對(duì)于很多新手學(xué)員來(lái)說(shuō)都是很難正確的使用的技巧。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)該怎么使用油門的技巧。
用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時(shí)，用力要柔和，徐徐加速，不宜過(guò)急。
要做到連續(xù)輕踩，緩慢松抬，不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動(dòng)。除必須使用制動(dòng)踏板外，其余時(shí)間右腳都應(yīng)輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬(wàn)不能無(wú)故扇動(dòng)加速踏板，以防止傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
在冷車起動(dòng)后，應(yīng)采用減小加速踏板的方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度，禁止在冷車起動(dòng)時(shí)加大加速踏板，否則，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑狀態(tài)不良的情況下因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致燒瓦、拉缸等。
正確使用汽車的五大操縱機(jī)構(gòu)的原則：
1、減檔加“空油”的原則
車速快“空油”大，車速慢‘.空油”小;低速檔“空油”大，高速檔“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。
2、離油對(duì)動(dòng)原則
在踩下離合器踏板時(shí)，必須同時(shí)放松加速踏板;抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時(shí)，應(yīng)酌情踩下加速踏板。
3、離變聯(lián)動(dòng)原則
在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。
4、制離分動(dòng)原則
踩下制動(dòng)踏板時(shí)，在汽車未完全降低到lOkm/h之前，不應(yīng)該踩下離合器踏板;但在車速降低到lOkm/h以下時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板。
5、油制逆動(dòng)原則
制動(dòng)踏板和加速踏板不得同時(shí)踩踏。
剎車技巧
一、預(yù)見(jiàn)性剎車
預(yù)見(jiàn)性剎車也就是要有預(yù)見(jiàn)性地提前剎車，方法是迅速抬起油門踏板，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車降低車速。當(dāng)汽車接近停止時(shí)，踏下離合器踏板，將變速器擋位置于空擋，將車平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上。
二、緊急剎車
緊急剎車顧名思義也就是用在緊急情況下的，方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)急拉手制動(dòng)，使汽車迅速停住。但是這種方法一般不可取，因?yàn)樗粌H使輪胎和底盤機(jī)件損壞嚴(yán)重，而且極易產(chǎn)生甩尾，不利于行車安全。
三、下坡路剎車
這在下坡時(shí)剎車發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，不過(guò)下坡也絕不能完全靠制動(dòng)。下坡時(shí)應(yīng)減速，并掛上與車速相符的擋位，而制動(dòng)是在旁邊加以輔助。
對(duì)氣壓制動(dòng)來(lái)說(shuō)，踏板不宜過(guò)多地隨踏隨放，避免過(guò)快降低氣壓。應(yīng)該根據(jù)所需制動(dòng)強(qiáng)度，繼續(xù)踏下一段行程;需減少制動(dòng)強(qiáng)度時(shí)，就少許放松踏板。在下長(zhǎng)坡時(shí)，只要?dú)鈮耗軡M足需要，可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動(dòng)。這樣，有利于制動(dòng)轂與制動(dòng)蹄片的冷卻。如果你駕駛的汽車有排氣制動(dòng)，應(yīng)盡量多用排氣制動(dòng)。對(duì)液壓制動(dòng)來(lái)說(shuō)，應(yīng)將制動(dòng)踏板踏踩兩次后，用腳踩住踏板，使踏板處在較高的臨近制動(dòng)狀態(tài)。需增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí)，往下再踏一點(diǎn)，需減少制動(dòng)力稍抬一點(diǎn)。當(dāng)制動(dòng)踏板高度逐漸降低后，可再踏踩兩次，使踏板高度重新升起。
從一個(gè)駕駛員開車的表情中就能判斷他到底是不是新手。有的人神色緊張，雙手緊握方向盤，目不斜視，經(jīng)常還會(huì)出現(xiàn)滿頭大汗、手心冒汗等情況，那么這位肯定是新手。他的表情和動(dòng)作說(shuō)明其心情非常緊張。緊張的心理來(lái)源于不是很熟練的駕駛技術(shù)，由于缺乏實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致不自信。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，不論駕駛技術(shù)熟練與否，在開車上路時(shí)都要保持一個(gè)良好的心態(tài)，克服緊張心理。如果總是不自信，很容易在原本不該熄火的情況下熄火，在本來(lái)能夠處理的情況面前心慌意亂，進(jìn)而造成惡性循環(huán)，不利于自信心的建立，更不利于安全。
正確的心態(tài)應(yīng)該是，對(duì)在駕校的學(xué)習(xí)成果充滿信心，相信自己一定會(huì)在實(shí)際駕駛中及時(shí)應(yīng)對(duì)各種情況。要膽大心細(xì)，及時(shí)觀察路面情況，提早采取應(yīng)對(duì)措施。
如果在路上熄火了，這時(shí)候也要保持良好心態(tài)。不要受到后方車輛的干擾，按照操作規(guī)程重新起動(dòng)車輛。
四、不同情況的應(yīng)對(duì)
克服緊張和不自信的心理，要有熟練的駕駛技術(shù)作保證。據(jù)調(diào)查，坡路起步(即俗話說(shuō)的“坡起”)、停車入庫(kù)以及旁車“加塞兒”等，都是新手普遍比較害怕的情況。
坡起關(guān)鍵詞：油離配合、掌握松手剎的最佳時(shí)機(jī)
很多新手之所以害怕坡起，一是怕坡起時(shí)熄火，二是怕溜車。建議新手在遇到坡起的情況時(shí)一定要拉緊手剎。如果是因?yàn)槎萝嚩谏掀侣范瓮Ａ舻那闆r，要特別注意與前車保持安全的車距，盡量不要離前車太近，防止在坡起時(shí)因?yàn)橛烷T控制不好而與前車發(fā)生追尾事故。為了避免坡起時(shí)車輛熄火或者溜車，要盡量用一擋，掛擋后，左腳在松離合的同時(shí)，右腳輕踩油門，進(jìn)行油離配合，然后再松開手剎，車輛就能安全平穩(wěn)通過(guò)上坡路段。
成功通過(guò)上坡路段，油離配合時(shí)的油門控制和松手剎的時(shí)機(jī)選擇很重要。一般要輕踩油門，當(dāng)油離配合到車輛前機(jī)器蓋有輕微振動(dòng)、抬起后就可以松手剎了。
停車入庫(kù)關(guān)鍵詞：充分利用后視鏡
解決停車入庫(kù)的問(wèn)題并不難，關(guān)鍵是要充分利用車外后視鏡。后視鏡在倒車時(shí)的主要功能是讓駕駛員觀察到車身左、右、后側(cè)的情況，包括有沒(méi)有障礙物、與周圍車輛的距離、輪胎離馬路牙子的距離等等。在倒車入庫(kù)的過(guò)程中一定要保持一個(gè)較慢的車速，同時(shí)停好的車要與周圍的車輛保持一定的距離，以免在打開車門的時(shí)候發(fā)生磕碰、剮蹭。
避免旁車“加塞兒”關(guān)鍵詞：車輛居中行駛，控制車距和車速
很多新手在路上都能遇到這種情況，兩旁的車一輛又一輛地從自己車邊疾馳而過(guò)，然后迅速“加塞兒”并到了自己前方。這時(shí)新手們經(jīng)常會(huì)嚇一跳，急踩一腳剎車。
為了避免“加塞兒”情況的發(fā)生，首先要保持自己的車輛在一條行車道的中間位置行駛，不要偏左或者偏右，甚至壓線行駛。一般新手很容易偏右行駛，其實(shí)這樣是存在安全隱患的，除了會(huì)給很多老手提供“加塞兒”的機(jī)會(huì)，還會(huì)在人車混行的道路上與非機(jī)動(dòng)車和行人發(fā)生剮蹭事故。
除了在道路上的行駛位置外，與前車的距離也是很重要的。很多新手在開車時(shí)與前車的車距都拉得過(guò)大，所以發(fā)生在他們之間的“加塞兒”情況就比較多。原則上應(yīng)該保持一個(gè)合理的車距，既保證行車安全，也不給要“加塞兒”的車輛提供可乘之機(jī)。
養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣是非常重要的，有些司機(jī)很喜歡跟車行駛，這樣子對(duì)于剎車技術(shù)就有很高的要求，否則很容易發(fā)生事故，提醒各位，盡量不要跟車行駛，容易出事故。
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