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長(zhǎng)江發(fā)力郵輪目的地度假游產(chǎn)業(yè)經(jīng)典散文
憑借長(zhǎng)江三峽這一得天獨(dú)厚的旅游資源，長(zhǎng)江水上旅游一直是吸引世界眼光和散發(fā)中國(guó)魅力的重要載體。
本世紀(jì)初，長(zhǎng)江水上客運(yùn)全面進(jìn)入了旅游時(shí)代，先后經(jīng)歷了交通觀光旅游、三峽觀景主題游覽、三峽觀景游與游輪休閑游相結(jié)合三個(gè)階段。隨著游輪自身設(shè)施功能的大幅提升和靠泊港口、沿江景點(diǎn)等配套設(shè)施的升級(jí)，長(zhǎng)江水上旅游業(yè)態(tài)正呈現(xiàn)出向海上郵輪旅游快速靠攏的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
蓬勃發(fā)展的長(zhǎng)江水上旅游
據(jù)長(zhǎng)江旅游客運(yùn)專委會(huì)主任蔣宗金介紹，在政府引導(dǎo)和市場(chǎng)主導(dǎo)合力推動(dòng)下，長(zhǎng)江旅游客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全管理能力增強(qiáng)，游輪服務(wù)水平明顯提升。
近年來(lái)，長(zhǎng)江航務(wù)管理局(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)航局)通過(guò)實(shí)行“退3換1”的調(diào)控政策，即長(zhǎng)江省際旅游客船每報(bào)廢或拆解3艘船后允許新建1艘船，加快淘汰老舊船舶，提升長(zhǎng)江游輪的整體檔次和安全性能。同時(shí)，積極引導(dǎo)企業(yè)兼并重組，客船企業(yè)每兼并1家同類企業(yè)允許新增150客位客船運(yùn)力，改變以前游輪企業(yè)小而散的局面，助力企業(yè)做大做強(qiáng)。
“數(shù)量減少了，質(zhì)量上來(lái)了。目前運(yùn)營(yíng)企業(yè)和游船的數(shù)量結(jié)構(gòu)基本合理，符合市場(chǎng)良性運(yùn)行的需要�！笔Y宗金說(shuō)。目前，長(zhǎng)江上有“黃金系列”“世紀(jì)系列”“總統(tǒng)系列”等13艘船長(zhǎng)130米以上、船寬18米以上的超大型豪華游輪投入運(yùn)營(yíng)。這些游輪均為2011年以來(lái)投入運(yùn)營(yíng)的第五代豪華游輪，達(dá)到了國(guó)家五星級(jí)游船標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也躋身世界一流內(nèi)河游輪旅游行列。重慶長(zhǎng)江黃金游輪有限公司董事長(zhǎng)許永江告訴記者，公司著重提升游輪服務(wù)設(shè)施檔次及功能布局，無(wú)悔的青春席慕容，目前旗下的大型豪華游輪，汲取了國(guó)際海上豪華游輪的設(shè)計(jì)理念，設(shè)置了商業(yè)藝術(shù)步行街、特色小吃店、大型階梯形影劇院兼同聲翻譯會(huì)議廳、直升機(jī)停機(jī)坪等設(shè)施。
長(zhǎng)江豪華游輪的功能設(shè)計(jì)，契合了當(dāng)下以郵輪為目的地的休閑旅游熱潮。數(shù)據(jù)顯示，2017年，長(zhǎng)江干線游輪完成游客接待量近750萬(wàn)人次，其中省際旅游游客約70萬(wàn)人次。2018年增長(zhǎng)的勢(shì)頭更加迅猛，預(yù)計(jì)總數(shù)將超過(guò)810萬(wàn)人次，省際旅游游客超過(guò)80萬(wàn)人次�？驮丛鲩L(zhǎng)的同時(shí)，旅游品質(zhì)和船票價(jià)格也保持了穩(wěn)中有升，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)良性增長(zhǎng)。
此外，長(zhǎng)江干線旅游客運(yùn)碼頭建設(shè)步伐也不斷加快。2017年，長(zhǎng)江干線旅游客運(yùn)碼頭約42座，唯美散文讓人落淚的，主要集中在中上游地區(qū)。記者了解到，隨著水上旅游線路向下游延伸，如重慶至泰州、上�！獜埣腋邸┲荨暇┑染�路的開通，中下游江西、安徽、江蘇等地已是動(dòng)作頻頻。一方面一批新的游輪碼頭已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)，安徽池州游輪碼頭已經(jīng)建設(shè)完畢并投入運(yùn)營(yíng)，江蘇張家港、揚(yáng)州等港口正在進(jìn)行選址。另一方面，江西九江等一些老舊旅游碼頭也進(jìn)行了升級(jí)改造，泰州港則在國(guó)際集裝箱碼頭設(shè)立了游輪�？奎c(diǎn)。
歷史機(jī)遇下短板顯現(xiàn)
2014年8月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，提出積極發(fā)展郵輪游艇旅游，規(guī)劃引導(dǎo)沿江沿海公共旅游碼頭建設(shè)，增開國(guó)際、國(guó)內(nèi)郵輪航線。同年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出把長(zhǎng)江沿線培育成為國(guó)際黃金旅游帶;2016、2017年，國(guó)家旅游、交通運(yùn)輸?shù)戎鞴懿块T又先后發(fā)布《長(zhǎng)江國(guó)際黃金旅游帶發(fā)展規(guī)劃綱要》《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》等重大文件，提出重點(diǎn)打造“國(guó)際黃金水道”長(zhǎng)江游輪旅游線路，明確支持長(zhǎng)江干線等有條件通航水域有序發(fā)展內(nèi)河游輪旅游。長(zhǎng)江水上旅游迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
長(zhǎng)江水上旅游近年來(lái)蓬勃發(fā)展，但也要看到發(fā)展中存在的短板。長(zhǎng)航局副局長(zhǎng)朱汝明認(rèn)為，當(dāng)前長(zhǎng)江水上旅游不僅僅是游輪本身硬件服務(wù)有待升級(jí)的問(wèn)題，在靠泊設(shè)施、線路設(shè)計(jì)、景點(diǎn)開發(fā)、綜合旅游服務(wù)等方面，也存在不平衡、不充分的問(wèn)題。
目前長(zhǎng)江水上旅游主要集中在宜昌至重慶區(qū)間。而同樣擁有豐富獨(dú)特旅游資源的中下游地區(qū)對(duì)游輪的需求同樣迫切。張家港市提出，規(guī)劃通過(guò)發(fā)展國(guó)際郵輪海上游、內(nèi)河游輪長(zhǎng)江干線游、特色游輪長(zhǎng)三角高等級(jí)航道游等多層次主打線路來(lái)提升該市旅游產(chǎn)業(yè)品質(zhì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。泰州市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，隨著長(zhǎng)江全域旅游的快速發(fā)展，迫切希望長(zhǎng)江游輪能為“水韻江蘇”旅游強(qiáng)省建設(shè)發(fā)揮積極作用。杭州市則希望把長(zhǎng)江線路向長(zhǎng)三角地區(qū)延伸，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江與錢塘江、富春江、新安江的有效銜接，共同做大長(zhǎng)江水上旅游的'蛋糕。
同樣需要提升功能的還有相關(guān)配套設(shè)施。目前，長(zhǎng)江沿江港口、碼頭布局及功能不合理，中下游地區(qū)專業(yè)化、規(guī)范化游輪碼頭少，上游地區(qū)部分碼頭難以滿足游輪大型化的發(fā)展需求，制約了長(zhǎng)江旅游客運(yùn)的發(fā)展。多家游輪企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者。
長(zhǎng)江游輪的服務(wù)水平也有待提升。蔣宗金坦言，與海上郵輪相比，除部分大型豪華游輪外，長(zhǎng)江游輪整體服務(wù)功能不夠完善，項(xiàng)目開發(fā)和服務(wù)管理還存在差距。
而專業(yè)人才的緊缺，也引起了游輪企業(yè)負(fù)責(zé)人的共鳴。記者了解到，游輪從業(yè)人員總體收入水平不高，加之工作、生活不及陸上便利，人才流失和青黃不接的問(wèn)題日益嚴(yán)重。
長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心副主任徐培紅表示，長(zhǎng)江水上旅游缺乏整體性、系統(tǒng)性的規(guī)劃建設(shè)，長(zhǎng)江沿線旅游資源、航線及碼頭布局、游輪服務(wù)功能、相關(guān)配套管理等各環(huán)節(jié)銜接不夠緊密，影響了長(zhǎng)江水上旅游業(yè)整體效益的發(fā)揮。
提檔升級(jí)路徑清晰
“長(zhǎng)江旅游客運(yùn)是長(zhǎng)江航運(yùn)乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的重要載體。加快推進(jìn)郵輪發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，打造長(zhǎng)江國(guó)際黃金旅游帶和服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要途徑�！遍L(zhǎng)航局局長(zhǎng)唐冠軍表示。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的不斷完善，將為長(zhǎng)江水上旅游消費(fèi)提供新的增長(zhǎng)空間。據(jù)長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)，2025年、2035年長(zhǎng)江水上旅游客運(yùn)量將分別達(dá)到1100萬(wàn)人次、1500萬(wàn)人次。
面對(duì)長(zhǎng)江水上旅游廣闊的發(fā)展前景，在不久前召開的長(zhǎng)江旅游客運(yùn)安全發(fā)展座談會(huì)上，與會(huì)專家和企業(yè)管理人員一致認(rèn)為長(zhǎng)江游輪客運(yùn)要搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康有序發(fā)展，需在硬件環(huán)境、配套設(shè)施、服務(wù)水平、安全管理、環(huán)保手段等方面提檔升級(jí)。
創(chuàng)建服務(wù)一流的水上旅游品牌。加快研究出臺(tái)統(tǒng)一、規(guī)范的管理與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)發(fā)展銜接長(zhǎng)三角城市群、古徽州文化、大別山紅色生態(tài)等旅游區(qū)的游輪精品航線，鼓勵(lì)發(fā)展專業(yè)化的水上旅游經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)，加快培育一批國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的長(zhǎng)江游輪企業(yè)品牌。
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